Bonjour,
A mon avis, c'est une excellente solution particulièrement adapté au contexte topographique accidenté de l'île de la Martinique et notamment du Nord Caraïbes en permettant d'éviter les grands travaux onéreux, les gros soutènements et les gros volumes de terrassements. De plus, les télécabines peuvent bien s'intégrer dans le paysage si on étudie soigneusement le tracé avec des architectes, des paysagistes et bien évidemment les riverains.
Deux autres avantages me viennent également à l'esprit pour promouvoir ce mode de transport innovant:
- la faible emprise au sol des installations, ce qui limite les expropriations foncières au strict minimum,
- un mode de transport pouvant être économe en énergie.
Concernant la ligne, je propose:
- FDF (Pte Simon) - Lycée Schoelcher - Hyper U Rond Point - Madiana.
- Madiana - Université - Case Navire (Piscine Municipale de Schoelcher) - Terreville Grand Village - Terreville Leader Price - Terreville Cimetière - Terreville Rectorat.
- Terreville Grand Village - Enclos - Fond Lahaye - La Démarche.
- Fond Bellemare - Lotissement Caraïbes.
- Case - Pilote - Choiseul.
- Case - Pilote - Hauts de Maniba.
- Bellefontaine EDF - Cheval Blanc (Lycée).
On pourrait les interconnecter à une liaison maritime permanente desservant tous les appontements entre FDF et Saint - Pierre.
Des télécabines (œufs) de 6 à 8 places espacés d'une quinzaine de mètres sur le câble me semble à privilégier plutôt que la benne unique contenant plusieurs dizaines de personnes.
Il faudra bien évidemment prendre en compte les normes parasismiques EC8 et paracycloniques.
Bonjour,
A mon avis, c'est une excellente solution particulièrement adapté au contexte topographique accidenté de l'île de la Martinique et notamment du Nord Caraïbes en permettant d'éviter les grands travaux onéreux, les gros soutènements et les gros volumes de terrassements. De plus, les télécabines peuvent bien s'intégrer dans le paysage si on étudie soigneusement le tracé avec des architectes, des paysagistes et bien évidemment les riverains.
Deux autres avantages me viennent également à l'esprit pour promouvoir ce mode de transport innovant:
- la faible emprise au sol des installations, ce qui limite les expropriations foncières au strict minimum,
- un mode de transport pouvant être économe en énergie.
Concernant la ligne, je propose:
- FDF (Pte Simon) - Lycée Schoelcher - Hyper U Rond Point - Madiana.
- Madiana - Université - Case Navire (Piscine Municipale de Schoelcher) - Terreville Grand Village - Terreville Leader Price - Terreville Cimetière - Terreville Rectorat.
- Terreville Grand Village - Enclos - Fond Lahaye - La Démarche.
- Fond Bellemare - Lotissement Caraïbes.
- Case - Pilote - Choiseul.
- Case - Pilote - Hauts de Maniba.
- Bellefontaine EDF - Cheval Blanc (Lycée).
On pourrait les interconnecter à une liaison maritime permanente desservant tous les appontements entre FDF et Saint - Pierre.
Des télécabines (œufs) de 6 à 8 places espacés d'une quinzaine de mètres sur le câble me semble à privilégier plutôt que la benne unique contenant plusieurs dizaines de personnes.
Il faudra bien évidemment prendre en compte les normes parasismiques EC8 et paracycloniques.
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