Le projet initial
Le projet est constitué de 3 extensions connectées aux deux lignes TCSP (Transport en Commun en Site Propre) déjà en service :
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Est
Une branche jusqu'au Robert via Le Lamentin (12,8 km)
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Sud
Une branche jusqu'à Rivière-Salée (9,3 km)
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Ouest
Une branche jusque Schoelcher depuis le centre de Fort-de-France
Mode de transport
- Extensions Est et Sud : BHNS (Bus à Haut Niveau de Service)
- Extension Ouest : BHNS ou Transport par câble aérien (options en concertation)
Niveau de service
- BHNS : desserte toutes les 10 min aux heures de pointe
- Amplitude : 5h à 20h (plus tard le week-end)
- Câble : départ jusqu'à toutes les 2 min vers Schoelcher
Intermodalité
- Pôles d'échanges multimodaux : Gaschette (Est), Rivière-Salée (Sud), Madiana (Ouest)
- Parcs-relais équipés pour voitures et vélos
Coûts et planning
- Coûts globaux : entre 500 et 600 M€ *
- Mise en service échelonnée à partir de 2027
- * Hors matériel roulant BHNS
Temps de parcours prévisionnels
- Est : 29 min entre Le Robert et Mahault via le centre-ville du Lamentin
- Sud : 16 min entre Rivière-Salée et Carrère
- Ouest BHNS : 14 min entre Schoelcher et Pointe-Simon
- Ouest Câble : 22-26 min entre Fond-Bernier et Pointe-Simon / 6-7 min Terreville-Madiana
Le projet au stade programme
Le projet des extensions du TCSP a franchi une nouvelle étape en novembre 2024, avec l'adoption du programme du projet par le conseil d'administration de Martinique Transport (MT) et l'Assemblée de Martinique (CTM).
Ce programme prend en compte les retours de la concertation préalable et de la concertation continue en cours avec le public et les parties prenantes.
Composé de trois extensions, Est, Sud et Ouest, cette armature centrale du transport en commun terrestre vise à faciliter les déplacements et à favoriser le développement économique tout en améliorant le cadre de vie des quartiers desservis.
📍 Le tracé du projet étudié comprend 27 nouvelles stations et couvre un linéaire de 24,1 km.
- Ouest Pointe Simon (Fort-de-France) – Université/Ravine Touza (Schoelcher)
- Est Mahault (Le Lamentin) – Union (Le Lamentin)
- Sud Carrère (Le Lamentin) – Céron (Sainte Luce)
Poursuite du TCSP
La poursuite du TCSP actuel dans 3 directions, c'est :
- Le renforcement de l'armature du réseau structurant
- L'amélioration des conditions d'intermodalité
- Un projet d'infrastructures et d'aménagement
Un projet d'amélioration de la desserte structurante pour :
- Poursuivre la construction de l'armature du réseau en prolongeant l'actuel TCSP vers d'autres pôles structurants (Schoelcher, Robert, Ducos, Rivière Salée, Sainte-Luce)
- Répondre aux flux principaux vers l'agglomération centre tout en favorisant l'accès aux nouvelles polarités
Téléchargez le dépliant du projet
Retrouvez toutes les informations essentielles sur les extensions du TCSP Martinique dans notre dépliant de présentation complet.
